プラグイン・ハイブリッドによってドライバーが実感できる歓び、それは完全電動モードでの静かな走りと、電気モーターによる加速力が追加された時のダイナミックな走りです。

今やプラグイン・ハイブリッド・オーナーの多くが、すでに日常的な走行の大部分を電気駆動でカバーしようとしていますが、 実際に１日あたりの平均走行距離が50km未満であることからも、それは十分に可能なことです。 また、電気料金によって多少は異なるにせよ、プラグイン・ハイブリッドが従来の内燃エンジン車と比べ、コストを大幅に節約できることは言うまでもありません。 長距離ドライブでは、内燃エンジンの恩恵を受けることも多くあります。 バッテリー容量が不十分である時には、自動的に内燃エンジンに駆動システムが切り替わるため、電気での航続可能距離を気にすることなく目的地へたどり着くことができるのです。

さらに、経済的なメリットも見逃せません。プラグイン・ハイブリッドは、電気自動車補助金やCO2排出量削減による税制上の優遇措置などの対象となります。

バッテリーの性能や残量に影響を及ぼす重要な要素のひとつが、外気温です。 携帯電話のバッテリーで経験済みの方もいるかもしれませんが、プラグイン・ハイブリッド・モデルのバッテリーも高温および低温の環境下ではその性能に制約が生じます。このため、特に冬は充電中に車両をあらかじめ調整、つまりバッテリーと車内を温めておくことが必要で、 夏であれば温度を下げておくことをおすすめします。 これは、運転時のエネルギーを節約するだけではありません。最適に温度調整されたバッテリーを使用することで、スタート時から効率を最大限に引き上げておくことができるのです。 こうした温度による影響は最適なオペレーションによって最小限に抑えることができます。 また、コックピットではバッテリー容量によって航続距離に関する情報を得ることができます。 航続可能距離は、外気温に加え、走行速度、走行スタイル、荷物の積載量、エア・コンディショナーやシート・ヒーティングの使用状況などの要素にも左右されます。

お使いのBMWプラグイン・ハイブリッドでは、アクティブ・ディスティネーション・ガイダンスを使用した予測システムによって、効率的に目的地へたどり着くことができます。 道をご存知の場合であっても、アクティブ・ディスティネーション機能は様々な点で役立ちます。利用可能な電気エネルギーは、ルートに応じてインテリジェントかつ最適に配分されます。これによって街中や目的地エリアでは、電気による効率的なドライブを愉しむことができます。プラグイン・ハイブリッドでは、おなじみのBMWドライビング・モードもHYBRID ECO PROモードによって拡張されます。 これにより走行性能、快適性、照明およびエアコン機能が最適化されます。 また、フォワード・ビュー・アシスタントは、このモードならではの特徴です。より効率的な運転のために、状況に応じたアドバイスがヘッドアップ・ディスプレイまたはドライバーの視界内にある計器類に表示されます。例えば、速度制限が迫っている状況下では、アクセルから足を離すよう勧められます。 ドライビング・スタイル・アナリシスも便利な機能です。各ドライバーの運転スタイルを分析し、さらに効率的に走るためのアドバイスを行います。最新のBMWプラグイン・ハイブリッド・モデル（BMW X5 xDrive45eなど）では、アダプティブ回生システムが走行スタイルに応じてよりきめ細かくサポート。 インテリジェントかつ状況に応じたコントロール・システムが、アクセル・ペダルを緩めた時に、回生ブレーキで充電するか、抵抗をなくし惰性走行を許すか自動的に判断します。 さらに先行車との距離や速度制限の他、迂回、わき道、市街地などさまざまな交通状況に合わせてシステムがブレーキの強さを調整。 これによってブレーキ・ペダルの使用は最小限に抑えられ、乗り心地の向上にも繋がります。

休暇中など駐車したままの時間が長くなる時は、充電レベル30%～50%に維持することをおすすめします。 さらに、長時間駐めておく場合でも、車両を充電につないだままにしないようご注意ください。

プラグイン・ハイブリッド・モデルはその名が示すとおり、ご家庭のソケットやウォールボックス、公共充電ステーションで充電することが可能です。 また、フル充電された状態で最大限の効率を発揮するため、自宅にも職場にも充電設備が整っていることが、もっとも理想的な環境であると言えます。 電気駆動がもたらすメリットを最大限に活用できるよう、バッテリーはできるだけ頻繁に充電するようにしてください。